COTE OUEST
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25 OCTOBRE 2015-CHARTRES-PRIX DES ETS BATI COULEUR - COURVILLE-13 PARTANTS | 16.000 Euros - Attelé. - Course B, 2.800 mètres. ENTRAINEUR : BOIREAU Y. TERRAIN : BON
18 OCTOBRE 2015-LA CAPELLE-PRIX DU CONSEIL REGIONAL DE PICARDIE-10 PARTANTS | 26.000 Euros - Attelé. - Course B, 2.750 mètres. ENTRAINEUR : BOIREAU Y. TERRAIN : BON
08 OCTOBRE 2015-LES SABLES D'OLONNE-PRIX PIERRE TRICHET-15 PARTANTS | 22.000 Euros - Attelé. - Course B, 2.775 mètres. ENTRAINEUR : BOIREAU Y. TERRAIN : BON
23 SEPTEMBRE 2015-ARGENTAN-PRIX DU PATY-13 PARTANTS | 21.000 Euros - Attelé. - Course B, 2.875 mètres. ENTRAINEUR : BOIREAU Y. TERRAIN : BON Après une très longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout
05 SEPTEMBRE 2015-GRAIGNES-PRIX SAINT-LO AGGLO - 73 COMMUNES-12 PARTANTS | 25.000 Euros - Attelé. - Course B, 2.700 mètres. ENTRAINEUR : BOIREAU Y. TERRAIN : BON
06 JUIN 2015-VINCENNES-PRIX DE GIEN-14 PARTANTS | 68.000 Euros - Attelé, mâles. - Course Européenne, 2.700 mètres (G.P.) ENTRAINEUR : GUARATO S. TERRAIN : BON A quasiment refusé de prendre le départ.
19 MAI 2015-VINCENNES-PRIX KALMIA-9 PARTANTS | 120.000 Euros - Attelé, mâles. - Groupe 2, 2.175 mètres (G.P.) ENTRAINEUR : GUARATO S. TERRAIN : BON A été sanctionné d'entrée de jeu.
21 AVRIL 2015-VINCENNES-PRIX PAUL KARLE-11 PARTANTS | 120.000 Euros - Attelé, mâles. - Groupe 2, Départ à l'Autostart, 2.100 mètres (G. et P.P.) ENTRAINEUR : CHEVRIER P. TERRAIN : BON Attentiste au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
04 AVRIL 2015-VINCENNES-PRIX DE SAINTES-8 PARTANTS | 60.000 Euros - Attelé, mâles. - Groupe 3, Départ à l'Autostart, 2.100 mètres (G.P.) ENTRAINEUR : CHEVRIER P. TERRAIN : BON Rapidement en bonne position, s'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il marquait très nettement le pas.
15 FEVRIER 2015-VINCENNES-PX.ECURIE RMC 2014(CRITERIUM DES JEUNES)-13 PARTANTS |
200.000 Euros - Attelé. - Groupe 1, 2.700 mètres (G.P.) ENTRAINEUR : CHEVRIER P. TERRAIN : BON Rapidement en queue de peloton, n'a jamais été capable de se rapprocher utilement pour finir.
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