VIKING D'HENLOU
VIKING D'HENLOU |
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30 AOUT 2015-CHE-AARAU-Preis des Aarauer Schachens-12 PARTANTS | Attelé - 2500m mètres - Départ à l'autostart - (herbe) ENTRAINEUR : PUJOL R.
17 JUILLET 2015-CABOURG-PRIX FANDANGO-14 PARTANTS | 52.000 Euros - Monté. - Course C, 2.850 mètres. ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.
10 JUILLET 2015-FEURS-PRIX A.S.S.E.-9 PARTANTS | 32.000 Euros - Attelé. - Course C, Départ à l'Autostart, 3.350 mètres. ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON
03 JUILLET 2015-CABOURG-PX.DES ESTIVALES DE L'HIPPODROME(VALERIA-16 PARTANTS | 55.000 Euros - Attelé. - Course C, 2.850 mètres. ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes puis, a longtemps paru capable de prendre la deuxième place avant de la perdre près du but.
10 JUIN 2015-LA CAPELLE-PRIX DE LA SAUR 5+-15 PARTANTS | 32.000 Euros - Attelé. - Course E, 2.750 mètres. ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON
23 MAI 2015-ENGHIEN SOISY-PRIX DU RHONE-16 PARTANTS | 75.000 Euros - Attelé. - Course A, 2.875 mètres. ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON Très mal parti, a regagné pas mal de terrain tout au long de la phase finale, sans être autrement sollicité.
13 NOVEMBRE 2014-VINCENNES-PRIX DE LA CLAYETTE-10 PARTANTS | 85.000 Euros - Monté. - Course A, 2.175 mètres (G.P.) ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON Mal parti, n'a jamais été capable de se rapprocher utilement pour finir.
21 OCTOBRE 2014-VINCENNES-PRIX CALIFORNIA-9 PARTANTS | 90.000 Euros - Attelé, mâles. - Groupe 3, 2.850 mètres (P.P.) ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON Longtemps dans la dernière partie du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
12 OCTOBRE 2014-GRAIGNES-PRIX PASCAL GRUDE-18 PARTANTS | 30.000 Euros - Attelé. - Course A, 2.700 mètres. ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON
06 SEPTEMBRE 2014-VINCENNES-PRIX DE MONTIER EN DER-10 PARTANTS |
80.000 Euros - Attelé. - Course Européenne, 2.700 mètres (G.P.) ENTRAINEUR : ALLAIRE PH. TERRAIN : BON Est venu prendre le meilleur dans la descente mais a complètement cédé dans la montée.
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